La Federación Nacional de Transporte Pesado del Ecuador (Fenatrape) tuvo un encuentro de trabajo con representantes de varias entidades del Estado, vinculadas al transporte de carga pesada (TCP), como el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), el Servicio de Rentas Internas (SRI), la Agencia de Regulación y Control Hidrocarburífero (ARCH), Ministerio de Comercio Exterior (MCE) y Ministerio Coordinador de Producción, Empleo y Competitividad (MCPEC).

Hace poco la Agencia de Regulación y Control Hidrocarburífero (ARCH) dio a conocer la creación de una línea telefónica de denuncia para los casos de comercialización de diésel premium a vehículos de transporte de carga pesada con placa internacional (VTCPPI) en estaciones de servicio no autorizadas por el Estado.

Luego de conocer sobre algunas exigencias establecidas en los requisitos de contratación de choferes profesionales para ciertas entidades estatales, la Federación Nacional de Transporte Pesado del Ecuador (Fenatrape) mediante Oficio 268-FENATRAPE-2015, dirigido a la Lic. Lorena Bravo, directora ejecutiva de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), solicitó la aclaración de este particular que estaba afectando a los conductores de transporte de carga pesada (TCP) del país.

Como resultado de varias e intensas gestiones realizadas por la Federación Nacional de Transporte Pesado del Ecuador y con el especial apoyo de la Asociación de Transporte Pesado del Carchi y la Unisur7, la Agencia de Regulación y Control Hidrocarburífero (ARCH) expidió un instructivo de procedimientos para la comercialización de combustibles a vehículos con placa internacional.

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